现代快报讯（通讯员 赵国靖 于波 记者 李娜）现代快报记者从江苏海事局得悉，10月30日下午，由江苏大洋海洋配备有限公司制作的多功用海缆施工船“华夏德京108”号，在泰州海事部分的护航下，慢慢驶离船坞，正式敞开其出江试航使命。
“华夏德京108”号轮船体总长171米，型宽38米，是现在全国市场上已建成的最大布缆船，其以15000吨的载缆量及3000吨的独立光缆舱容量，改写全球海缆施工船单缆盘载缆量的最高纪录。这一技能打破意味着该船单次出海可装载并敷设更长、更重的海底电缆与光缆，打破了深远海风电项目展开的要害瓶颈。
该船具有强壮的智能化作业才能和杂乱环境适应性。它搭载了先进的DP2动力定位体系，能在恶劣海况下完成精准的船位坚持。一起，船上配备了作业水深达500米的埋设犁以及1600马力级ROV（遥控无人潜水器）后冲埋挖沟机，集电缆敷设、埋设、抢修及归纳施工功用于一体，能够担任各种杂乱海况下的海底电缆施工使命，这是我国迈向深远海风电场建造的中心配备。
为保证该船安全出江试航，泰州海事部分提早介入，展开了详尽的试航前专项安全查看，辅导船厂排查并消除了多项潜在安全危险。试航当日，海事部分分配巡逻艇进行现场保护，并和谐沿江海事部分以全过程、全方位的服务为此次试航供给了坚实的安全保证。
试航完毕后，该船将正式投入运营，服务于我国滨海甚至全球的深远海风电输变电工程、岛屿彼此连通及跨海电网建造，为保证国家能源安全和推进海洋经济展开供给微弱动力。
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